IT3

เครื่องสแกนระดับ OEM- ศูนย์บริการ ... ด้วยราคาที่จับต้องได้

หมายเหตุ:

เครื่องมือนี้เป็นของผลิตเลียนแบบของแท้

ดังนั้น การใช้งานบางฟังก์ชั่นหรือซอพแวร์อาจไม่สมบูรณ์

(มีความใกล้เคียงกับของแท้ประมาณ 90%)

ดังนั้นอาจไม่สามารถทดสอบกับรถบางรุ่นได้

Techstream V11

Update software ฟรี!! ตลอดอายุการใช้งาน

ใช้กับ Windows XP ,7

ทดสอบแล้วกับโตโยต้าที่วิ่งในเมืองไทย 90% ได้แก่

Alphad Hybrid 2006

Prius Hybrid 2012

Lexus

Camry

Altis

Vios

Yaris

Vigo

Hiace

Others

 

 

 

คุณสมบัติ

1.สแกนโค้ดได้ทุกระบบ(รถบางรุ่น)

2.อ่านดาต้าสตรีมทุกระบบ(รถบางรุ่น)

3.สั่ง Active Test ได้ (ใช้ได้กับรถบางรุ่น)

4.ใช้กับ Toyota TIS OEM diagnostic software

5.อ่านและลงรหัสหัวฉีดได้(ใช้ได้กับรถบางรุ่น)

6.Reset and Learning Fuel Pump , SCV ได้

7.ทำอีโมได้

8.Reset Valve Body ได้ กรณีทำการเปลี่ยนหรือซ่อมเกียร์

9.ทำCalibrate Yaw Rate Sensor

10.ทำการReset Memory

11.รีเซ็ต VSC

12.ทำการ Signal Test

 

 

อุปกรณ์ครบชุดประกอบด้วย

  1. Main Unit
  2. Connector Cable
  3. Software พร้อมใช้งานได้ทันที---ติดตั้งง่าย ไม่มีpassword

 

บริการพิเศษ ฟรี

  1. ติดตั้งโปรแกรม
  2. แนะนำการใช้งาน
  3. อบรมเบื้องต้น
  4. อัพเดทโปรแกรมฟรีที่นี่ (หากมีโปรแกรมเวอร์ชั่นใหม่ )

 

การเกิดโค้ดของโตโยต้า

1.  Permanent  DTC  (โค้ดถาวร)  คือโค้ดถาวรที่เกิดขึ้นจากความบกพร่องของระบบต่าง ๆ  ในรถยนต์  โค้ดชนิดนี้ไม่สามารถลบได้ด้วยเครื่องสแกน  แต่จะหายไปเองเมื่อ  ECU  ตรวจสอบระบบต่าง ๆ  แล้วและพบว่ามีความสมบูรณ์ดี  ตลอดช่วงการทำงาน  3  Trip
  1  Trip  คือ  สตาร์ทรถแล้ววิ่งไป  ใช้งานปกติ  แล้วดับเครื่อง  เรียกว่า  ครบ  1 Trip  หรือ  1  รอบการทำงาน
Permanent  (เพอร์มาเน้นท์)  Code  จะเกิดขึ้นจากการที่ระบบ  Continuous  กับ  Non – Continuous  ตรวจสอบระบบของรถแล้ว  มีความบกพร่องขึ้น  จึงขึ้น  Code  ประเภทนี้
เงื่อนไขอีกอันหนึ่งคือ  โค้ดนี้เป็นโค้ดที่เกิดจาก  โค้ด  History  คือ  โค้ดปัญหาที่เคยเกิดขึ้นกับ  Current  Code  คือโค้ดปัญหาที่เกิดขึ้น  ณ  ปัจจุบัน  หมายความว่า  หากปัญหาเคยเกิดขึ้นมาแล้ว  แต่อาการยังไม่รุนแรง,  ECU  จะเก็บพักปัญหาไว้ที่  Pending  ก่อน  แล้วพอดับเครื่องยนต์,  ECU  ก็จะเอาไปเก็บไว้ใน  History  Code  ด้วย  จากนั้นพอสตาร์ทเครื่องยนต์มาใหม่แล้ว  เกิดปัญหาแบบเดิมอีก  คือ  Current  Code  จากนั้นไฟรูปเครื่องก็จะโชว์ขึ้นมาแล้วก็กลายเป็น  Permanent  Code  ไป
2.  Pending  DTC  (โค้ดชั่วคราว)    เป็นโค้ดที่เกิดจารระบบ  Non – Continuous  ( 2 Trips )  ทำการตรวจสอบแล้ว  พบปัญหา  ตั้งแต่ในครั้งแรกของรอบการขับขี่  ( First  Trip )
โค้ดชนิดนี้จะยังไม่ทำให้ไฟโชว์  ยังไม่ส่งคำสั่งไปที่  MIL  แต่จะเก็บไว้ใน  ECU จนกระทั่ง

  1. หากทำการวิ่งอีกเป็นรอบที่  2  ( Second  Trip )  แล้ว Non – Continuous  ยังล้มเหลวอยู่  โค้ดชนิดนี้จะกลายเป็น  Current  Code  แล้วไฟเช็คเอ็นจิน  ก็จะติดขึ้นมา
  2. หากรอบที่  2  (  Second  Trip )  ระบบ   Non-Continuous  ทำงานสมบูรณ์  โค้ดชนิดนี้จะหายไป

 โค้ดชนิดนี้จะไม่สามารถลบได้ด้วยเครื่องสแกน  แต่จะดับไปเองตาม  ข้อ 2.  หรือต้องรอให้กลายเป็น  ข้อ  1.
ก่อนจากนั้นจึงจะลบทิ้งได้
3. Current  DTC  ( โค้ดปัจจุบัน )  เป็นโค้ดที่เกิดขึ้นเนื่องจากระบบ  Continuous  และ  Non – Continuous  ทำการตรวจสอบระบบแล้ว  พบว่ามีความไม่สมบูรณ์เกิดขึ้นเป็นจำนวน  2  Trip  การขับขี่
โค้ดชนิดนี้  ทำให้ไฟรูปเครื่องติดขึ้นมา 
โค้ดชนิดนี้จะสามารถดับไปเองได้  ด้วยการซ่อมแซมแล้ว  ทำการวิ่งไปให้ครบ  40  Trip  โดยต้องไม่มีปัญหาแบบเดิมเกิดขึ้นเลย  ไฟจะดับเอง
โค้ดชนิดนี้สามารถลบได้ด้วยเครื่องสแกน

4.History  Code (โค้ดที่เคยเกิดมาแล้ว)  เป็นโค้ดที่เกิดขึ้นคล้าย ๆ  กับ  Current  Code 

โค้ดชนิดนี้  สามารถใช้เครื่องสแกนลบได้ 
โค้ดชนิดนี้ไม่สามารถหายไปเองได้  จากการทำงานของ  ECU  คือ  ลบไปเองไม่ได้ ( เหมือน  Current  Code)

ข้อเขียนนี้จัดทำขึ้นโดย บริษัท สกายเทคอินโนเวชั่น จำกัด สงวนสิทธิ์ทางปัญญา

สนับสนุนเรา

เราจะได้สร้างสรรงานดีๆให้กับท่าน

ขอบคุณครับ